Это кто-же такой умный, кто ему эту глупость посоветовал?

Вот перед вами красивый рисунок самолета Ту-160. А теперь попробуйте впихнуть в него вместо бомбоотсека пассажирский салон, в котором надо будет разместить кресла пассажиров по крайней мере в четыре ряда, обеспечить проход между рядами и высоту, чтобы проходить по салону не сгибаясь, грузовой отсек для багажа и многое другое. А это означает, что придется полностью перекомпоновывать и фюзеляж, и крыло, и шасси, и силовую установку. Т.е. проектировать пассажирский самолет заново. Во-вторых, каким образом обеспечить рентабельность такого самолета, если его двигатели будут "сжигать" в восемь раз больше топлива, чем аналогичный по числу перевозимых пассажиров обычный дозвуковой турбореактивный самолет. А как быть с экологией? Напомню, что при переходе звукового барьера образуется мощнейшая ударная волна, которая на земле ощущается, как взрыв. Из-за этого у сверхзвукового "Конкорда" были серьезные проблемы с сертификацией самолета. И множество других трудноразрешаемых проблем...