Не далее как на прошлой неделе владельцев гаражей «обрадовали» в очередной раз. Как заявил вице-губернатор Вахмистров, сносить гаражи будут и дальше. И снести придется, по предварительным расчетам, не менее четверти всех гаражей в Петербурге (а это – порядка 100 тысяч, если учесть, что в городе всего около 400 тысяч только официально зарегистрированных гаражей), занимающих площадь почти 1000 га (что равно, как подсчитали журналисты, половине Васильевского острова).

По мнению чиновников Смольного, сейчас эта территория пропадает зря. Мол, понастроили граждане в 70-80-х свои одноэтажные боксы – и не дают городу нормально развиваться. А ведь эта земля очень нужна для «перспективного строительства» - так выразился г-н Вахмистров. Но очень хотелось бы прояснить лишь один момент: что же подразумевают чиновники под «перспективным строительством»? А точнее – что и для кого там будут строить?

Возможно, наивный обыватель подумает, что земля Смольному требуется для социального жилья – чтобы обеспечить им очередников, стоящих в очереди на улучшение жилищных условий уже по 20 – 30 лет. Увы, лично у меня нет никаких оснований думать, что это будет так. По одной простой причине: социальное жилье не приносит прибыли. Ну какую прибыль может принести чиновникам тот же ветеран или блокадник? С него взять нечего. А вот с крупного бизнеса можно поиметь очень и очень много. Ведь Петербург, по мнению властей, должен «европеизироваться». То есть приближаться к европейским стандартам. А значит, городу нужно еще больше всевозможных торгово-развлекательных центров. И, конечно же, коммерческого жилья, за которое нуждающимся петербуржцам придется заплатить втридорога.

К слову, стремительно дорожающий «метр» уже перешагнул отметку в 2,5 тысячи долларов. Среди причин взлета цен отдельные «эксперты» называют якобы недостаточные темпы строительства в Петербурге. Так, в течение прошлого года в Северной столице построено 2,37 млн. кв.м. жилья - но почти половина «метров» до сих пор не распродана из-за непомерных цен. В этом году принято почти социалистическое обязательство построить еще больше жилья – 3 млн. кв.м. Понятно, что для такого «ударного» строительства нужна земля. Очень много земли. И, похоже, в Смольном додумались, у кого ее можно взять. А точнее – отнять.

Крайне показательно, что на прошедшем совещании г-н Вахмистров не стал комментировать ситуацию с автовладельцами, чьи гаражи снесли без решения суда. «Пусть это сделают суды, куда владельцы гаражей направили многочисленные иски», - заявил чиновник. Из этих слов можно сделать совершенно однозначный вывод – позиция городских властей остается прежней: сначала снесем, а потом жалуйтесь куда хотите. Хоть в Страсбургский суд.

Чиновников можно было бы хоть как-то понять лишь в одном случае: если б они действовали в интересах бесквартирных петербуржцев. То есть путем введения большего количества «метров» попытались бы сбить непомерные цены на жилье. Но, как стыдливо говорят аналитики, «нет никаких оснований для снижения цен» - даже при увеличении ежегодно сдаваемых «метров». Эти обтекаемые слова звучат как приговор для среднестатического горожанина, живущего на одну зарплату: мечты о своей квартире, скорее всего, так и останутся мечтами...

…А когда наши власти исполнят свое обещание и снесут-таки 100 тысяч гаражей, наши дворы наводнят автомобили. Машин станет еще больше, чем сегодня – не будут же автовладельцы затаскивать их в свои квартиры. Но смольнинских чиновников сей досадный факт мало волнует. Ведь они вполне счастливо живут в своем мирке, где нет ни дорожных «пробок» (ГИБДД всегда подхлопочет), ни жилищных проблем (за служебную квартиру заплатят налогоплательщики – то есть мы с вами), ни копеечных зарплат (об этом вообще молчу). Они – сами по себе, и мы – сами по себе. Два абсолютно разных мира.

Вот только почему бы властям это честно не признать? Почему бы не прекратить лицемерно изображать заботу о будущем города и горожан? И не пора ли признать неудобоваримый, но очевидный факт: это мы существуем для «слуг народа» - а не они для нас.

По крайней мере, так будет честнее.