 |
 |
|
|
Как известно, отношения к расхищению бюджетных средств в России и в других цивилизованных странах несколько отличаются. Если в России бюджет можно пилить безнаказанно, когда не забываешь делиться с вышестоящим начальством (губернатор Сахалина забыл и поплатился), то в других государствах риск несколько выше.
В 2014 году по факту злоупотребления полномочиями «неустановленными лицами» из числа руководства холдинга ОАО «Вертолеты России» сотрудниками УВД Западного округа Москвы было возбуждено уголовное дело. По версии следствия, руководство холдинга заключило с подконтрольным ему ОАО «МВЗ им. М. Л. Миля» ряд договоров об оказании услуг, дублирующих непосредственные обязанности управляющей структуры, в результате чего в 2009-2013 годах «Вертолеты России» необоснованно получили 280 млн. руб. Кроме того, проверкой установлено, что по аналогичным дублирующим договорам контролируемые холдингом вертолетные заводы с 2011 по 2013 год перечислили в пользу ОАО «Вертолеты России» более 2 млрд руб.
Казалось, вот-вот полетят головы эффективных менеджеров, близких к министру промышленности и торговли РФ Денису Мантурову и стоящему за ним главе концерна «Ростех» Сергею Чемезову, но... временно исполняющий обязанности начальника Главного следственного управления ГУВД Москвы Игорь Веретенников расследование прекратил. Не стала заниматься оборотистыми вертолётчиками и прокуратура.
Совсем по-иному развивались события в США, где российское телефонное право не столь эффективно. Правоохранители, проверяющие деятельность одного из подразделений Министерства обороны по исполнению бюджета в рамках работ по поддержанию лётной годности вертолётов российского производства, находящихся как в эксплуатации армии США, так и у их союзников, не удовлетворились отчетами ответственного за них полковника Норберта Вергеза (Norbert Vergez). (О его уголовном деле мы уже писали в статье «Военная кормушка заслуженных чекистов-3»). Возможно, отставной армейский полковник, который плотно сотрудничал с компаниями нынешнего заместителя генерального директора по сервису ОАО «Вертолёты России» Юрия Борисова, тоже рассказывал о невиновности. Однако, в соответствии с федеральным законом США о судебных процессах Вергез был признан виновным в даче ложных показаний и скрытии конфликта интересов с участием принадлежащей Борисову литовской компании «АвиаБалтика» (ранее управлялась им же), а также в вопросах по расчетам за ремонтные работы на вертолетах российского производства Ми-17, которые армия США планировала использовать в Афганистане.
По совокупности обвинений (уже доказано три эпизода противоправной деятельности) в рамках действующего американского законодательства бывшему армейскому полковнику грозит максимальное наказание в виде пятнадцати лет лишения свободы и большого денежного штрафа. Поэтому Вергез заключил сделку со следствием и сдаёт подельников одного за другим, вспоминая самые мелкие эпизоды, типа часов Rolex, которые его жена получила в 2012 году в качестве подарка от партнёров.
Учитывая, что расследование касается в том числе и двух российских частных субподрядчиков – холдинга «АвиаБалтика» и Санкт-Петербургского авиаремонтного завода (он же ЗАО «СПАРК»), у Борисова, ранее занимавшего руководящие должности в этих компаниях, есть все основания стать фигурантом громкого дела о коррупции. Уже сейчас сообщается, что в рамках сотрудничества со следствием Вергез раскрыл ряд схем, по которым осуществлялась преступная деятельность, причём в деле фигурирует очень много компаний в том числе и связанных с Россией.
Это вызывает естественный вопрос: с какой это радости «Вертолёты России» в декабре 2013 года приняли на работу Борисова, хотя его американский партнер ещё в марте того же года был вынужден покинуть свой пост именно по подозрению в коррупции, а в его деле фигурировали борисовские компании? Кто принимал решение о его назначении - министр Мантуров или его покровитель Чемезов? И не всплывут ли в показаниях мистера Вергеза их фамилии?
...Впрочем если даже и всплывут, скорее всего американцы не станут проявлять особой активности. Ведь они несомненно являются патриотами своей страны, а зачем Соединённым Штатам подставлять «эффективных менеджеров», за все годы работы которых в России не появилось ни одного принципиально нового вертолёта, а вместо них разворачивается отвёрточная сборка иностранных машин, включая и американский Bell-505 Jet Ranger X. (Подробности - в статье «Винтокрылые ишаки Ходжи Мантурова и визиря Чемезова»)? Да таким агентам влияния цены нет!
Алексей Рафалович
Продолжение следует
На фото вверху - полковник Вергез с ключами и документацией на вертолет от "Авиабалтики", США, 2012 г. (слева - один из руководителей компании, сын Юрия Борисова Петр)